1 Veg
Kostnadsoverslag/ restbehov pr. 1.1.2018 | Statlige midler | Annen finansiering | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korridor | Vegprosjekter | Igangsatt | Statlige midler | Annen finansiering | Sum | 2018–2023 | 2024–2029 | 2018–2029 |
1 | Rv 110 Ørebekk – Simo | x | 125 | 125 | 125 | |||
1 | E6 Manglerudprosjektet (start) | 5 000 | 8 000 | 13 000 | 400 | 700 | ||
1 | Rv 22 Bru over Glomma | 1 200 | 1 300 | 2 500 | 1 200 | 1 300 | ||
2 | E18 Riksgrensen – Ørje | x | 63 | 63 | 63 | |||
2 | E18 Riksgrensen – Ørje, refusjon | x | 137 | 137 | 137 | |||
2 | E18 Knapstad – Retvet, refusjon | x | 243 | 243 | 243 | |||
2 | E18 Retvet – Vinterbro | 4 600 | 2 600 | 7 200 | 1 285 | 3 315 | 2 600 | |
2 | E16 Slomarka – Herbergåsen – Nybakk (start) | 3 750 | 3 350 | 7 100 | 300 | 800 | ||
2 | E16 Eggemoen – Jevnaker – Olum | 1 100 | 1 450 | 2 550 | 1 100 | 1 450 | ||
3 | E18 Bommestad – Sky | x | 587 | 14 | 601 | 587 | 14 | |
3 | E18 Varoddbrua | x | 591 | 591 | 591 | |||
3 | E39 Hove – Sandved | x | 114 | 4 | 118 | 114 | 4 | |
3 | E39 Eiganestunnelen | x | 828 | 14 | 842 | 828 | 14 | |
3 | Rv 23 Dagslett – Linnes | x | 706 | 1 009 | 1 715 | 706 | 1 009 | |
3 | Rv 509 Sømmevågen | x | 28 | 93 | 121 | 28 | 93 | |
3 | Rv 509 Sømmevågen – Sola skole | x | 55 | 55 | 55 | |||
3 | Rv 509 Sømmevågen – Sola skole, refusjon | x | 260 | 260 | 260 | |||
3 | E18 Lysaker – Strand | 2 250 | 6 850 | 9 100 | 2 250 | 6 850 | ||
3 | E18 Strand – Ramstadsletta – Slependen | 2 800 | 9 700 | 12 500 | 940 | 1 860 | 9 700 | |
3 | E18 Slependen – Drengsrud (start) | 5 300 | 10 200 | 15 500 | 550 | 2 000 | ||
3 | E18/E39 Gartnerløkka – Kolsdalen | 1 200 | 1 800 | 3 000 | 250 | 950 | 1 800 | |
3 | E39 Ålgård – Hove | 1 550 | 2 000 | 3 550 | 1 550 | 2 000 | ||
3 | E39 Smiene – Harestad | 1 350 | 1 950 | 3 300 | 1 350 | 1 950 | ||
3 | Rv 19 Moss | Stor usikkerhet i kostnadsoverslag | 1 100 | 1 600 | ||||
3 | Rv 23 Oslofjordforbindelsen, trinn 2 | 1 630 | 2 870 | 4 500 | 380 | 1 250 | 2 870 | |
3 | Rv 23 Linnes – kryss E18 | 680 | 350 | 1 030 | 680 | 350 | ||
3 | Rv 42 Eigerøy bru | 310 | 310 | 310 | ||||
3 | Rv 282 Holmenbrua | 380 | 380 | 760 | 380 | 380 | ||
3 | Rv 509 Transportkorridor vest (ekskl. fellesstrekning med Bussveien) | 700 | 700 | 700 | ||||
4 | E39 Svegatjørn – Rådal | x | 3 406 | 439 | 3 845 | 3 406 | 439 | |
4 | E39 Dregebø – Grytås og Birkeland – Sande N | x | 10 | 10 | 10 | |||
4 | E39 Bjørset – Skei | x | 517 | 517 | 517 | |||
4 | E39 Kvivsvegen, refusjon | x | 44 | 44 | 44 | |||
4 | Rv 555 Sotrasambandet, forberedende arbeider til OPS | x | 825 | 825 | 825 | |||
4 | Rv 555 Sotrasambandet* | 5 100 | 4 500 | 9 600 | 4 500 | 600 | 4 500 | |
4 | E39 Rogfast | 3 500 | 12 780 | 16 280 | 3 050 | 450 | 12 780 | |
4 | E39 Aksdal – Våg (start) | 700 | 700 | 1 400 | 250 | 250 | ||
4 | E39 Ådland – Svegatjørn (Hordfast) (start) | 29 000 | 11 000 | 40 000 | 14 000 | 5 000 | ||
4 | E39 Vågsbotn – Klauvaneset (start) | 3 900 | 1 500 | 5 400 | 200 | 100 | ||
4 | E39 Bogstunnelen – Gaular grense | 1 100 | 1 100 | 1 100 | ||||
4 | E39 Myrmel – Lunde | 500 | 500 | 280 | 220 | |||
4 | E39 i Sogn og Fjordane, strekningsvise utbedring Byrkjelo – Sandane | 1 000 | ||||||
4 | E39 Volda – Furene | 600 | 300 | 900 | 600 | 300 | ||
4 | E39 Vegsund – Breivika | 1 000 | 1 800 | 2 800 | 1 000 | 1 800 | ||
4 | E39 Ørskogfjellet, krabbefelt | 130 | 130 | 130 | ||||
4 | E39 Ålesund – Molde (Møreaksen) (start) | 29 000 | 8 000 | 37 000 | 6 000 | 2 000 | ||
4 | E39 Bolsønes – Årø | 900 | 1 200 | 2 100 | 900 | 1 200 | ||
4 | E39 Lønset – Hjelset | 600 | 750 | 1 350 | 600 | 750 | ||
4 | E39 Betna – Vinjeøra – Stormyra | 2 100 | 2 100 | 2 100 | ||||
4 | Rv 9 Skomedal | x | 23 | 23 | 23 | |||
4 | Rv 13 Hardangerbrua, refusjon | x | 55 | 55 | 30 | 25 | ||
5 | E134 Damåsen – Saggrenda | x | 1 327 | 734 | 2 061 | 1 327 | 734 | |
5 | E134 Gvammen – Århus | x | 932 | 932 | 932 | |||
5 | E134 Seljord – Åmot | x | 130 | 130 | 130 | |||
5 | Rv 13 Ryfast | x | 508 | 1 332 | 1 840 | 508 | 1 332 | |
5 | Rv 36 Skyggestein – Skjelbredstrand | x | 296 | 296 | 296 | |||
5 | Rv 36 Slåttekås – Årnes | x | 49 | 149 | 198 | 49 | 149 | |
5 | E134 Strømsåstunnelen, nytt tunnelløp (start) | 800 | 800 | 1 600 | 200 | 200 | ||
5 | E134 Saggrenda – Elgsjø, (start) | 1 300 | 700 | 2 000 | 250 | 150 | ||
5 | E134 Vågsli – Røldal (start) | 3 400 | 600 | 4 000 | 250 | 50 | ||
5 | E134 Røldal – Seljestad | 2 400 | 500 | 2 900 | 2 400 | 500 | ||
5 | E134 Arm til Husøy hamn | 120 | 120 | 120 | ||||
5 | Haugalandspakka | 160 | 160 | 160 | ||||
5 | E16 Sandvika – Wøyen | x | 62 | 1 377 | 1 439 | 62 | 1 377 | |
5 | E16 Bjørum – Skaret | x | 2 165 | 1 960 | 4 125 | 2 165 | 1 960 | |
5 | E16 Bagn – Bjørgo | x | 733 | 733 | 733 | |||
5 | E16 Øye – Eidsbru | x | 376 | 376 | 376 | |||
5 | E16 Varpe bru – Smedalsosen | x | 100 | 100 | 100 | |||
5 | E16 Smedalsosen – Borlaug | x | 14 | 14 | 14 | |||
5 | E16 Vossapakken, refusjon | x | 84 | 84 | 84 | |||
5 | Rv 5 Loftesnesbrua | x | 108 | 108 | 108 | |||
5 | E16 Skaret – Hønefoss | 5 400 | 3 200 | 8 600 | 5 400 | 3 200 | ||
5 | E16 Stanghelle – Arna | 7 600 | 3 400 | 11 000 | 7 600 | 3 400 | ||
5 | E16 Ringveg øst, Arna – Vågsbotn | 2 200 | 2 300 | 4 500 | 2 200 | 2 300 | ||
6 | E6 Flyplasskrysset, refusjon | x | 142 | 142 | 142 | |||
6 | E6 Minnesund – Skaberud, refusjon | x | 260 | 260 | 260 | |||
6 | E6 Frya – Sjoa | x | 230 | 230 | 230 | |||
6 | E6 Frya – Sjoa, refusjon | x | 622 | 622 | 622 | |||
6 | E6 Jaktøya – Klett – Sentervegen | x | 956 | 380 | 1 336 | 956 | 380 | |
6 | Rv 4 Lunner grense – Jaren og Lygna sør, refusjon | x | 126 | 126 | 126 | |||
6 | E6 Nordre avlastningsveg, refusjon | x | 54 | 54 | 54 | |||
6 | E6 Ringebu – Otta (Sjoa – Otta) | 1 400 | 1 400 | 100 | 1 300 | |||
6 | E6 Ringebu – Otta (Ringebu – Frya) (start) | 2 900 | 2 900 | 250 | ||||
6 | E6 Vindåsliene – Korporalsbrua | 755 | 775 | 1 530 | 755 | 775 | ||
6 | E6 Skjerdingstad – Melhus sentrum | 450 | 450 | 450 | ||||
6 | Rv 4 Roa – Gran grense, inkl Jaren – Amundrud | 620 | 1 130 | 1 750 | 620 | 1 130 | ||
6 | Rv 706 Sluppen bru med tilknytninger | 800 | 300 | 1 100 | 100 | 700 | 300 | |
6 | Rv 3/rv 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet, forberedende arbeider til OPS | x | 502 | 502 | 502 | |||
6 | Rv 3/rv 25 Ommangersvollen – Grundset/Basthjørnet* | x | 1 845 | 3 383 | 5 228 | 1 845 | 3 383 | |
6 | E136 Stuguflaten – Rødstøl, krabbefelt | 650 | 650 | 650 | ||||
6 | E136 Flatmark – Monge – Marstein | 950 | 950 | 750 | 200 | |||
6 | E136 Breivika – Lerstad | 400 | 1 400 | 1 800 | 200 | 200 | 1 400 | |
6 | Bypakke Ålesund | 160 | 160 | 160 | ||||
6 | Rv 70 Meisingset – Tingvoll | x | 217 | 217 | 217 | |||
7 | E6 Helgeland sør | x | 508 | 508 | 508 | |||
7 | E6 Helgeland sør, Kappskarmo – Brattåsen – Lien | x | 1 567 | 154 | 1 721 | 1 567 | 154 | |
7 | E6 Helgeland nord | x | 513 | 2 | 515 | 513 | 2 | |
7 | Rv 80 Hunstadmoen – Thallekrysset | x | 350 | 610 | 960 | 350 | 610 | |
7 | E6 Åsen – Steinkjer (start) | 6 100 | 5 400 | 11 500 | 710 | 600 | ||
7 | E6 Selli – Asp | 600 | 600 | 600 | ||||
7 | E6 Helgeland nord, Krokstrand sentrum – Bolna | 450 | 450 | 450 | ||||
7 | E6 Sørelva – Borkamo | 1 000 | 1 000 | 1 000 | ||||
7 | E14 Stjørdal – Meråker (start) | 3 500 | 3 500 | 190 | ||||
7 | Rv 80 Sandvika – Sagelva | 300 | 300 | 300 | ||||
8 | E6 Hålogalandsbrua | x | 148 | 148 | 148 | |||
8 | E10/rv 85 Tjeldsund – Gullesfjordbotn – Langvassbukt, forberedende arbeider til OPS | 300 | 300 | 300 | ||||
8 | E10/rv 85 Tjeldsund – Gullesfjordbotn – Langvassbukt* | 7 400 | 1 000 | 8 400 | 4 415 | 2 985 | 1 000 | |
8 | E6 Megården – Mørsvikbotn | 8 500 | 8 500 | 500 | 8 000 | |||
8 | E6 Kråkmofjellet sør | 200 | 200 | 200 | ||||
8 | E6 Ulvsvågskaret | 1 250 | 1 250 | 1 250 | ||||
8 | E6 Ballangen sentrum | 90 | 90 | 90 | ||||
8 | E8 Sørbotn – Laukslett | 1 450 | 750 | 2 200 | 1 300 | 150 | 750 | |
8 | E8 Adkomst Tromsø havn, Breivika | 130 | 45 | 175 | 130 | 45 | ||
8 | E10 Fiskebøl – Nappstraumen (start) | Stor usikkerhet i kostnadsoverslag | 1 250 | |||||
8 | Rv 862 Tverrforbindelsen | 620 | 980 | 1 600 | 620 | 980 | ||
8 | E6 Sørkjosfjellet | x | 101 | 101 | 101 | |||
8 | E6 Storsandnes – Langnesbukt | x | 141 | 141 | 141 | |||
8 | E6 Halselv – Møllnes | x | 60 | 60 | 60 | |||
8 | E6 Tana bru | x | 302 | 302 | 302 | |||
8 | E105 Elvenes – Hesseng | x | 66 | 66 | 66 | |||
8 | E6 Nordkjosbotn – Hatteng (start) | 1 300 | 1 300 | 800 | ||||
8 | E6 Olderdalen – Langslett (start) | 1 000 | 1 000 | 250 | ||||
8 | E6 Kvænangsfjellet | 1 100 | 1 100 | 1 100 | ||||
8 | Rv 94 Hammerfest sentrum | 500 | 550 | 1 050 | 500 | 550 | ||
- | E18 Grimstad – Kristiansand/E39 Lyngdal – Flekkefjord/E39 Klett – Bårdshaug, etter trafikkåpning | x | 3 700 | 3 600 | 240 | |||
- | De nye OPS-prosjektene, etter trafikkåpning | 1 200 | ||||||
Sum | 203 381 | 131 829 | 335 210 | 56 656 | 86 225 | 95 269 |
* Endelig kostnad er usikker da store deler av kostnaden er avhengig av kontrakten med et OPS-selskap
Kostnadsoverslag/ restbehov per 1.1.2018 | Statlige midler | Annen finansiering | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korridor | Skredprosjekter | Igangsatt | Statlige midler | Annen finansiering | Sum | 2018–2023 | 2024–2029 | 2018–2029 |
4 | E39 Skjersura | 700 | 700 | 700 | ||||
4 | E39 Våtedalen | 1 300 | 1 300 | 1 300 | ||||
4 | E39 Skorgedalen | 60 | 60 | 60 | ||||
4 | Rv 13 Deildo | x | 88 | 88 | 88 | |||
4 | Rv 13 Joberget | x | 68 | 68 | 68 | |||
4 | Rv 13 Skjervet, refusjon | x | 28 | 28 | 28 | |||
4 | Rv 13 Vik – Vangsnes | x | 548 | 548 | 548 | |||
5 | Rv 13 Melkeråna – Årdal | 820 | 820 | 820 | ||||
5 | Rv 13 Lovraeidet – Rødsliane | 800 | 800 | 800 | ||||
5 | E16 Kvamskleiva | 650 | 650 | 650 | ||||
5 | E16 Nærøydalen (Hylland – Sleen) | 1 700 | 1 700 | 1 700 | ||||
5 | Rv 5 Kjøsnesfjorden | 1 100 | 1 100 | 1 100 | ||||
6 | E136 Dølsteinfonna og Fantebrauta | x | 45 | 45 | 45 | |||
6 | Rv 70 Flatvadura, øvre og nedre | 150 | 150 | 150 | ||||
6 | Rv 70 Hoelsand | 150 | 150 | 150 | ||||
7 | E6 Langnesberga | 370 | 370 | 370 | ||||
8 | E10 Nappstraumen – Å | 750 | 750 | 750 | ||||
8 | E6 Indre Nordnes – Skardalen | x | 495 | 495 | 495 | |||
8 | E6 Grasnes | 500 | 500 | 500 | ||||
8 | E6 Kvænangsfjellet sør | 500 | 500 | 500 | ||||
8 | E69 Skarvbergtunnelen | 765 | 765 | 765 | ||||
8 | Rv 93 Kløfta (start) | 970 | 970 | 210 | ||||
- | Mindre skredsrikringstiltak (ikke rutefordelte midler) | 250 | 250 | |||||
Sum | 12 557 | 12 557 | 3 387 | 8 910 |