1 Proposisjonens hovedinnhold

Samferdselsdepartementet foreslår i denne proposisjonen flere endringer i lov 18. juni 1965 nr. 4 om vegtrafikk (vegtrafikkloven).

Departementet foreslår å innføre en generell hjemmel i vegtrafikkloven § 19 tredje ledd for å fastsette i forskrift at kjøretøyfabrikanter og deres kontaktpunkt kan pålegges å utgi tekniske kjøretøyopplysninger til bruk i kontroll av kjøretøy. Endringen legger til rette for gjennomføring av kommisjonsforordning (EU) 2019/621 i norsk rett. Formålet med forordningen er å sikre verksteder og andre organer som gjennomfører periodisk kjøretøykontroll (såkalt «EU kontroll») tilgang til opplysninger som kan være nødvendige eller hensiktsmessige for gjennomføring av kontroll.

Fordi gjennomføring av forordning (EU) 2019/621 i norsk rett nødvendiggjør lovendring, anmodes det om Stortingets samtykke til godkjennelse av EØS-komiteens beslutning nr. 65/2023 av 17. mars 2023 om innlemmelse av rettsaken i EØS-avtalen, jf. Grunnloven § 26 andre ledd. Lovforslaget i vegtrafikkloven § 19 tredje ledd vil omtales nærmere i kapittel 3, og Stortingets samtykke til EØS-komiteens beslutning om innlemmelse av forordningen vil omtales nærmere i kapittel 4.

Departementet foreslår videre en presisering i vegtrafikkloven § 19 b fjerde ledd for å klargjøre at bestemmelsen gir hjemmel til å kunne unnta enkelte personer og virksomheter som foretar arbeid på kjøretøy, fra kravet om godkjenning fra Statens vegvesen. Dette lovforslaget vil omtales nærmere i kapittel 5.

Departementet foreslår også å innføre et nytt tredje ledd i vegtrafikkloven § 23 for å pålegge transportforetak et medansvar for lastsikring ved at det skal sette fører i stand til å oppfylle lastsikringskravene. Forslaget følger opp tilrådning fra Statens havarikommisjon, og tiltak nr. 17 i regjeringens handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren. Forslaget vil tydeliggjøre at transportforetakene også har et ansvar for å sørge for at kjøretøyet er forsvarlig og forskriftsmessig lastet, i tillegg til det ansvaret føreren av kjøretøyet er ilagt etter § 23 første ledd. Andre punktum i nytt tredje ledd vil videre åpne for at det i forskrift kan gis nærmere regler om transportforetakets plikter, herunder nærmere regler for visse typer kjøretøy. Forslaget vil bidra til å gi trygghet for fører, hindre useriøsitet i bransjen og samtidig kunne bidra til mer trafikksikre transporter. Dette lovforslaget vil omtales nærmere i kapittel 6.

EØS-komitebeslutningen og rettsakten i uoffisiell norsk oversettelse følger som trykte vedlegg til proposisjonen.