5 Endringer i budsjettforslaget for 2023

5.1 Samferdselsdepartementet

Kap. 1320 Statens vegvesen

Post 30 Riksveiinvesteringer

I Prop. 1 S (2022–2023) for Samferdselsdepartementet er det foreslått å bevilge 10 155,5 mill. kr. under kap. 1320, post 30.

Regjeringen foreslår å endre bevilgningsforslaget på kap. 1320, post 30, til 9 914 mill. kr, jf. ovennevnte omtale.

I Prop. 1 S (2022–2023) er det lagt til grunn om lag 300 mill. kr til oppstart av nye, mindre investeringstiltak på kap. 1320 Statens vegvesen, post 30 Riksveiinvesteringer. Med forslaget ligger det nå an til at Statens vegvesens investeringsbudsjett i hovedsak vil gå til å dekke igangsatte prosjekter.

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme

Fullmakten beregnes ut fra en regel der samlet forpliktelse settes til to ganger det som prioriteres til mindre investeringstiltak på kap. 1320 Statens vegvesen, post 30 Riksveiinvesteringer, kommende budsjettår, med en begrensning på årlig forfall på 90 pst. av det som prioriteres til disse tiltakene kommende budsjettår, jf. Prop. 1 S (2021–2022) for Samferdselsdepartementet, side 100. I tråd med dette opplegget er det i Prop. 1 S (2022–2023) foreslått en samlet ramme for gamle og nye forpliktelser på 7 700 mill. kr og en ramme for forpliktelser som forfaller hvert år på 3 465 mill. kr. Forslaget om å redusere det som var planlagt å bruke til mindre investeringstiltak på kap. 1320, post 30, fører til en reduksjon av den samlede rammen for gamle og nye forpliktelser med 480 mill. kr og rammen for forpliktelser som forfaller hvert år, med 215 mill. kr, jf. forslag til romertallsvedtak.

Post 72 Tilskudd til riksveiferjedriften

I Prop. 1 S (2022–2023) for Samferdselsdepartementet er det foreslått å bevilge 2 861,6 mill. kr under kap. 1320, post 72.

Regjeringen foreslår å endre bevilgningsforslaget på kap. 1320, post 72, til 3 146,6 mill. kr, jf. ovennevnte omtale.

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for tilskudd til riksveiferjedriften

I Prop. 1 S (2022–2023) foreslår Samferdselsdepartementet en fullmakt til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret i riksveiferjedriften med samlet ramme for gamle og nye forpliktelser på 19 500 mill. kr og ramme for forpliktelser som forfaller hvert år, på 3 200 mill. kr. Fullmaktrammene skulle legge til rette for at Statens vegvesen kan inngå ny kontrakt for drift av E39 Lavik–Oppedal i Vestland og ha mulighet til å utløse opsjon for å forlenge kontrakten for drift av E39 Mortavika–Arsvågen i Rogaland. På grunn av den anslåtte prisveksten vil ikke de foreslåtte fullmaktrammene være tilstrekkelige. Det foreslås derfor å øke den samlede rammen for gamle og nye forpliktelser med 1 000 mill. kr og rammen for forpliktelser som forfaller hvert år, med 100 mill. kr, jf. forslag til romertallsvedtak.

Kap. 1352 Jernbanedirektoratet

Post 73 Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer

I Prop. 1 S (2022–2023) for Samferdselsdepartementet er det foreslått å bevilge 17 532,5 mill. kr under kap. 1352, post 73.

Regjeringen foreslår å endre bevilgningsforslaget på kap. 1352, post 73 til 17 482,5 mill. kr, jf. ovennevnte omtale.

I tråd med omtale i Nasjonal transportplan 2022–2033 legges det i Prop. 1 S (2022–2023) opp til å gi Bane NOR SF større operasjonell frihet innenfor porteføljen. Dette innebærer at det ikke nødvendigvis bevilges midler til de enkelte tiltak, men at Bane NOR forplikter seg til å realisere avtalte effektpakker innenfor totalrammen Stortinget bevilger.

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for investeringer

I Prop. 1 S (2022–2023) er det foreslått en fullmakt til å pådra staten forpliktelser for fremtidige budsjettår innenfor en samlet ramme for gamle og nye forpliktelser på 57 860 mill. kr og en ramme for årlig forfall i årene 2024, 2025, 2026 og 2027 på henholdsvis 15 780 mill. kr, 14 900 mill. kr, 14 030 mill. kr og 13 150 mill. kr. Fullmakten utgjør henholdsvis 90, 85, 80 og 75 pst. av forslaget til bevilgning på kap. 1352 Jernbanedirektoratet, post 73 Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer. I tråd med dette opplegget foreslås nå en fullmakt med en samlet ramme for gamle og nye forpliktelser på 57 690 mill. kr og en ramme årlig forfall i årene 2024, 2025, 2026 og 2027 på henholdsvis 15 730 mill. kr, 14 860 mill. kr, 13 990 mill. kr og 13 110 mill. kr, jf. forslag til romertallsvedtak.

5.2 Kommunal- og distriktsdepartementet

Kap. 572 Rammetilskudd til fylkeskommuner

Post 60 Innbyggertilskudd

I Prop. 1 S (2022–2023) for Kommunal- og distriktsdepartementet er det foreslått å bevilge 42 488,6 mill. kr på kap. 572, post 60.

Regjeringen foreslår å endre bevilgningsforslaget på kap. 572, post 60 til 42 495,1 mill. kr. Økningen i rammetilskuddet foreslås fordelt særskilt mellom fylkeskommunene ut fra anslag på inntektsbortfall ved å innføre gratis ferjer i 2023, jf. tabell 5.1.